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驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层,特别是在使用自动驾驶时,当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时,在爬升或下降的最后300米(或1000ft)的速率不超过多少?()
单选题
驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层,特别是在使用自动驾驶时,当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时,在爬升或下降的最后300米(或1000ft)的速率不超过多少?()
A. 500FPM
B. 1000FPM
C. 1500FPM
D. 2000FPM
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单选题
驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层,特别是在使用自动驾驶时,当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时,在爬升或下降的最后300米(或1000ft)的速率不超过多少?()
A.500FPM B.1000FPM C.1500FPM D.2000FPM
答案
主观题
当另一驾飞机正在或接近临近高度或高度层时在爬升或下降的最后600m的爬升或下降率不超过()ft/min
A.1500 B.500 C.2000 D.2500
答案
单选题
使用高度层改变方式爬升或下降时,自动飞行系统将保持()
A.FMC(飞行管理计算机)的速度 B.MCP(方式控制面板)的速度
答案
多选题
要用高度层改变(LVLCHG)方式爬升或下降,下列说法错误的是()
A.需要首先按压高度层改变(LVL CHG)电门 B.需要首先选择所需要的速度 C.需要首先选择新的高度
答案
单选题
如探测到高度变化超过,垂直运动信息用箭头指示爬升或下降()
A.250英尺/分钟 B.500英尺/分钟 C.750英尺/分钟 D.800英尺/分钟
答案
单选题
收到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效而实施紧急下降时,管制员应当采取如下措施:(二)允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到米以下高度飞行()
A.3000米 B.4000米 C.5000米 D.6000米
答案
单选题
接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,下列管制员所采取的措施不需要的是()
A.根据航空器当时的位置,迅速通知其他航空器避让 B.了解其续航时间 C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报 D.开放沿线有关导航台
答案
判断题
驾驶员有眼疾或视力障碍时,不应该继续驾驶车辆。
答案
单选题
飞机下降到低于决断高度以后,从飞机航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱,航空器继续着陆()
A.可能造成飞行员无目视参考接地,复飞可能造成航空器升力不够 B.无影响,复飞不会因升力不够撞地 C.可能造成航空器撞地,复飞无影响 D.不会对飞机安全构成影响
答案
单选题
驾驶员或高空作业者不宜使用()。
A.苯茚胺 B.西咪替丁 C.阿托品 D.苯海拉明
答案
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大型车前照灯高度0.8m,驾驶员视线高度为1.3m()
视距内飞行无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径m、相对高度低于m的区域()
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要用高度层改变(LVLCHIG)方式爬升或下降,首先需要做以下哪一个动作?()
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胶轮车驾驶员应对所驾驶的车辆高度负责,确保行车安全()
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在公共航空载客飞行过程中,如果驾驶舱仅有2名驾驶员值勤,当一名在值勤岗位的驾驶员因为工作或生理原因需要离开驾驶舱时,应指定1名不在值勤岗位的驾驶员或客舱乘务员进入驾驶舱,直至该驾驶员返回()
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在10500米(35000英尺)以上的高度飞行时,操纵飞机的一名驾驶员应当戴上(扣紧并封严)、启用氧气面罩,该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米(14000英尺)时自动供氧,但在修正海平面气压高度12500米(41000英尺)或其以下高度,如果有两位驾驶员操纵飞机,并且每位驾驶员都有在()内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩,则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
以下哪些动作的目的是确认驾驶员是否为指定驾驶员()。
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在FL310的高度上如果2位驾驶员中的1位离开执勤岗位,那么另1位驾驶员应当().
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