水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度的80%前，不得开放交通。

混凝土面层养生结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（　　）。 混凝土面层养护结束后，混凝土弯拉强度不宜小于设计弯拉强度的（）。   水泥混凝土路面水泥混凝土的强度以（）龄期的弯拉强度控制 现行《城市道路设计规范》规定,以()d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 根据水泥混凝土路面结构设计要求，水泥混凝土的设计强度采用（）龄期的抗弯拉强度。   面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于（　　）。 水泥混凝土道路在面层混凝土（）强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通 碾压水泥混凝土路面板厚的确定采用（）不大于混凝土设计弯拉强度的103%和不低于混凝土设计弯拉强度的95%。 水泥混凝土面层检查保证项目中，混凝土弯拉强度的龄期是（）。 水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。（）   道路工程当面层混凝土弯拉强度未达到（）或抗压强度未达到（）时，必须采取防止混凝土受冻的措施，严禁混凝土受冻。 在面层商品混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。 水泥混凝土面板施工中，混凝土养护强度不宜小于设计弯拉强度的（）。 水泥混凝土道路在面层混凝土（）达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通 水泥混凝土道路在面层混凝土（ ）达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行。 水泥混凝土路面切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度（）时进行 水泥混凝土路面强度的控制指标是弯拉或抗压强度（） 水泥混凝土路面施工按弯拉强度作混凝土配合比设计，下列对于混凝土配合比表述正确的是（） 现场测定水泥混凝土路面弯拉强度的方法是()。