衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）
A. 椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差
B. 椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差
C. 圆度误差、圆柱度误差、内径增量
D. 圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
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衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）
A.椭圆度误差 B.椭圆度误差 C.圆度误差 D.圆度误差
答案
衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）
A.椭圆度误差、锥度误差、缸径最大误差 B.椭圆度误差、锥度误差、磨损率、缸径最大误差 C.圆度误差、圆柱度误差、内径增量 D.圆度误差、圆柱度误差、内径增量、磨损率
答案
反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。
A.圆柱度和圆度 B.圆度和磨损率 C.内径增量和锥度 D.磨损率和内径增量
答案
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ?
答案
气缸套磨损，可采用内径百分表来测量。
答案
气缸套磨损，可采用内径百分表来测量（）
答案
气缸套的磨损分种情况（）
A.摩擦磨损 B.磨料磨损 C.爆缸磨损 D.腐蚀磨损 E.水泵故障
答案
气缸套的磨损类型有（）
A.磨料磨损 B.熔着磨损 C.腐蚀磨损 D.机械磨损
答案
气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。
A.过热 B.腐蚀 C.油膜氧化 D.裂纹
答案
发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定。
答案
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发动机大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损决定（）
气缸套有（）气缸套和（）气缸套两种
6135 发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为( )。
按气缸结构形式：无气缸套、干气缸套、湿气缸套（）
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
气缸套磨损产生的原因是什么？
气缸套磨损的预防措施是什么？
气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。
气缸套磨损后在横截面产生（）误差。
气缸套磨损后在纵截面产生（）误差。
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。
气缸套正常磨损最严重的位置是（）。
粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
气缸套黏着磨损的表面特征是产生（）
气缸套磨损产生的原因是什么
气缸套磨损的预防措施是什么
气缸套正常磨损最严重的位置是____
气缸套正常磨损最严重的位置是（）
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）
可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。
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