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气缸套正常磨损最严重的位置是____
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气缸套正常磨损最严重的位置是____
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单选题
气缸套正常磨损最严重的位置是()。
A.第一环上止点对应位置 B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大 C.第一环下止点对应位置 D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
答案
主观题
气缸套正常磨损最严重的位置是____
答案
单选题
气缸套正常磨损最严重的位置是()
A.第一环上止点对应位置 B.第一环下止点对应位置 C.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大 D.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
答案
单选题
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重
A.40~50℃ B.50~60℃ C.70~80℃ D.80~90℃
答案
单选题
气缸套磨损最大位置一般在()
A.气缸套上部 B.气缸套中部 C.气缸套下部 D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
答案
单选题
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。
A.最大磨损部位在气缸套的上部 B.最大磨损部位在气缸套的下部 C.最大磨损部位在气缸套的中部 D.缸壁上产生纵向拉痕
答案
单选题
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()
A.最大磨损部位在气缸套的上部 B.最大磨损部位在气缸套的下部 C.最大磨损部位在气缸套的中部 D.气缸套内部均匀磨损
答案
判断题
柴油机气缸套严重磨损会使排气冒白烟()
答案
单选题
气缸套外表面产生穴蚀以()最严重。
A.冷却水进口对应处 B.水流转向对应处 C.承受侧推力最大一侧 D.缸套密封圈附近处
答案
单选题
气缸套内表面发生酸腐蚀在()最严重。
A.上部 B.下部 C.中部 D.中下部
答案
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气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()
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气缸套磨损的预防措施是什么?
粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
气缸套磨损后在横截面产生()误差。
气缸套磨损后在纵截面产生()误差。
气缸套磨损产生的原因是什么
气缸套磨损的预防措施是什么
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
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