活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室会造成柴油机冒（）烟

柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室（） 柴油机活塞环倒角方向装反，容易使机油窜入燃烧室，导致冒( )烟。 新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（） 活塞环油环的作用是防止曲轴箱内机油串入燃烧室参加燃烧（） 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。 活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（） 经常猛加油门或超负荷工作,容易造成柴油发动机工作粗暴,燃烧不良而形成积炭,使活塞环卡死而喷机油燃烧（） 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差（） 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室（） 活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入( )，既浪费机油，又易产生积炭。 活塞环或气缸壁磨损，机油消耗量增加（） 气缸.活塞.活塞环等磨损严重，漏气增加，在压缩终了时，气缸内压力不足，混合气不能充分燃烧，也会造成增加。;（） 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，（）环起到主要作用。 活塞组中的活塞环对气缸燃烧室的密封作用中，环起到主要作用（） 造成机油进入燃烧室的原因有（） 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于（）故障。