单选题

单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()

A. 尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门
B. 重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮
C. 车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客
D. 将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

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单选题
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()
A.尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门 B.重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮 C.车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客 D.将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
答案
单选题
单节或多车车门打不开下列说法错误的是()
A.需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧 B.单节车门打不开就近站退出服务 C.两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务 D.操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车
答案
单选题
501-558车单节车一侧车门关不上,处理错误的是()
A.重新关车门,确认按压关门按钮时间不少于3秒,故障消失继续运营; B.如无效,清客退出服务。 C.清客过程中将门控方式打到网络位,清客完毕后按压对应侧关门按钮关门 D.如车门仍无法关闭,合门关好旁路动车离站。
答案
主观题
单侧车门关不上的处理流程
答案
判断题
地铁AS型列车车门显示未知()状态视为车门关不上来处理()
答案
判断题
单节车一侧车门关不上,重新关车门,确认按压关门按钮时间不少于3秒,故障消失继续运营;
答案
单选题
单节车被切除或整列车车门被切除,运行至终点站退出服务()
A.有2个车门,3个及以上 B.同一侧有2个车门,同一侧3个及以上 C.同一侧有2个车门,同一侧3个以上 D.同一侧有2个车门,同一侧2个以上
答案
单选题
在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()
A.车门内的防撞梁变形后应更换车门总成 B.车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成 C.修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主 D.车门门框变形后应考虑修理为主
答案
单选题
关于单节或多节停放制动不缓下列说法错误的是()
A.重新旋转“停发制动模式” 开关尝试缓解 B.确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸,跳闸则复位 C.可尝试将【制动旁路】打“合”位动车。 D.下车底拉停放制动缓解手柄时,应申请降弓,只需缓解列车一侧的停放制动
答案
判断题
12A01列车HMI显示单节车车门问号可查看该节车08F21空开()
答案
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