调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡。可能原因是（）。

在整定转速、电流双闭环调速系统时，如果要改变电动机的最大电流（启动电流或堵转电流），可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小（） 在转速负反馈调速系统中，速度调节器的调节作用能使电动机速度绝对稳定（） 转速负反馈调速系统中，速度调节器的调节作用能使电动机转速绝对稳定。（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统,在整定电流调节器ACR正负限幅值时,依据是αmin=βmin=15°--30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统.在整定电流调节器ACR正负限幅值时,其依据是AMIN=BMIN=15°- 30°。( ) 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是amin=βmin=15*~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin＝15°~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin =15°~ 30°。 双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制的最大电流是（）。 在带PI调节器无静差直流调速系统中，电流截止负反馈在电动机（）作用。 双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制最大的输出电流是（） （）的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。 双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应串级联接（） 带有速度、电流双闭环调节调速系统在系统过载时，速度调节器处于（） 由电磁调速异步电动机的工作原理知，电磁调速异步电动机的速度调节，可通过调节( )离合器的励磁电流来实现。 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后（） 电压负反馈调速系统中，PI调节器作用能使电动机转速不受负载变化的影响（） 带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时速度调节器处于（）状态。 带有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转，速度调节器处于（）