列车司机与看守点联控无应答时,立即降速到在瞭望距离内能随时停车的速度运行,并继续与看守点联控,如仍无应答时必须在I级防洪地点前停车。（西铁工函〔2020〕125号《防洪标准化管理办法》第三十一条第7款）（）

列车运行途中如司机与车辆乘务员联控呼叫遍以上无应答,应将情况报告前方站值班员（） 列车接近Ⅰ级防洪地点呼叫标按联控用语呼叫工方看守人员,二次呼叫无应答时,应采取减速或停车措施（） 瞭望距离不足10m时，列车司机应立即停车（） 严格按照规定速度运行，连续联控3次无应答或联控不畅时，要立即采取措施，并立即报告（两端车站）（） 列车接近I级防洪地点呼叫标按联控用语呼叫工方看守人员，呼叫无应答时，应采取减速或停车措施。（作业车安全管理实施细则）（） 五必降：I、Ⅱ级防洪地点遇降大、暴雨必降;桥涵、线路两侧水流湍急或水位高涨必降;守机联控呼叫无应答必降;;接到相关人员降速预告通知必降（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定：始发站、途中站、终到站站台值班人员与列车联控完毕后，列车长呼叫本次列车值乘司机未应答，应追加呼叫（） 级防洪地点汛期每趟列车司机与看守人员均要执行联控制度（） 两端防护员与驻站联络员呼叫次无应答，两端防护员与现场防护员呼叫次无应答，应立即拦停列车。1（） 列车通过防洪危险地段时，司机要加强线路的瞭望，瞭望困难时应适当降速，并做好__的准备，严禁抢点和臆测行车 司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时，()。 列车接近道口时，呼叫道口3次无应答时，列车应降低速度通过道口，发现险情立即停车（） 列车运行中瞭望距离不足5m时，司机应（）。 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:经追加呼无应答时,列车长应通过拨打呼叫司机,并用无线对讲设备呼叫离司机室最近的列车员（或安全员）前往司机室了解、察看情况,同时通知随车机械师前往司机室（） 到达司机进站过程中，确认接车司机是否已到达接车位置，若接车司机未到达接车位置，立即使用800M对讲机进行联控“XX站接车司机是否到位”，连续联控两遍无应答时，到达司机用800M对讲机与班组长联系并按班组长指示办理（） 道机联控遇连续呼叫道口三次无应答时，司乘人员须采取制动措施将列车速度控制在__以内，遇有危及行车或人身安全时，立即采取停车措施 作业过程中，脱离视线，呼叫无应答时必须立即停车（） 《动车组列车车门管理作业指导书》遇有对讲机与司机无法联控时，列车长应立即使用GSM-R数字移动终端与本务车司机进行联控（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:经追加呼无应答时,列车长应通过手机拨打呼叫司机,并用无线对讲设备呼叫离司机室最近的列车员（或安全员）前往司机室了解、察看情况,同时通知随车机械师前往司机室（） 驻调司机在图定办理跳停作业的列车发点以内未收到列车司机联控的场合，驻调司机应主动与列车司机进行联控，同时视为列车司机未执行联控作业（）