判断题

提速道岔转辙器顶铁、限位器的螺母可以采用普通螺母()

查看答案
该试题由用户567****45提供 查看答案人数:20487 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户567****45提供 查看答案人数:20488 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
道岔转辙器采用曲线型尖轨() 道岔保养质量评定标准:限位器、顶铁、间隔铁及护轨螺栓松动或扭矩不符合规定,每个扣() 普通单开道岔由转辙器部分、()部分等组成。 不是普通单开道岔转辙器部分的组成部件() 我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过()mm 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。,必须做好或() 行程限位器按其功能分为起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器和行走限位器,下列有关的说法中错误的是() 道岔转辙器的组成() 防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母。143.注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm() 普通道岔由转辙器、()及护轨、连接部分组成 普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、部分等组成() 下列哪个部件不是普通单开道岔转辙器部分的组成() 尖轨根部未安装限位器,属于道岔类问题() 提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母 道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长() 高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构 原采用防松螺母结构可以用普通螺母替代() 道岔的转辙器部分包括()、基本轨和转辙器械 辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位