单选题

喷油器喷油太早的主要原因是()。

A. 调节弹簧太紧
B. 启阀压力太高
C. 喷油器缝隙式滤器堵塞
D. 喷油器弹簧断裂

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柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏 硫喷妥钠作用短暂的主要原因是()。 硫喷妥钠作用短暂的主要原因是 硫喷妥麻醉作用迅速的主要原因是 造成柴油机拉缸的主要原因有()。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 润滑油氧化的主要原因是() 柴油机启动不了,喷油时间不对是其主要原因() 润滑油中进水的主要原因是() 自封油qiang频繁自封的主要原因是() 润滑油化学变质的主要原因是() 喷油器针阀在针阀体内卡紧或咬死的主要原因是()。 自封油木仓不自封的主要原因是() 影响液压油粘度变化的主要原因是() 喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中初期喷油(),中期喷油(),后期喷油()。 油中进水的主要原因是什么? 喷油器的检查内容主要有()、()和喷油锥度。 在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。①喷油提前太小;②喷油结束太晚;③雾化不良;④换气质量差;⑤超负荷;⑥气缸磨损漏气 喷胶太前或太后原因是喷胶光电感应动作太早,处理方法是把喷胶光电往后移到合适的位置即可() 造成液压传动油雾化的主要原因是系统()和()。 润滑油乳化的最主要原因是混入了()。
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