司机室车门紧急解锁及恢复（）

车门紧急解锁图标：红色“”（） 客室车门紧急解锁分为（） 在未有门允许的情况下，司机可操作紧急解锁打开车门（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的客室车门，后续车门由车站人员负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 车门紧急解锁手柄恢复方法：用方孔钥匙打开紧急解锁装置小门，将锁芯旋至“复位”位后关闭小门（） 在紧急情况下，司机给出（）后，乘客可以通过操作紧急解锁装置打开车门（） 地铁列车上运用的车门包括（客室车门，司机室车门，通道门，紧急疏散门）（） 司机室摄像机用于监视司机台的情况，客室摄像机用于监视客室治安状况，还可覆盖乘客紧急报警器、车门紧急解锁以及电气柜等区域（） 车门紧急解锁注意事项（） 简述车门的紧急解锁操作 车门系统只有内紧急解锁（） 列车整侧门打不开时，司机采取单个门解锁的方式打开车门，恢复车门操作时，以 ( ) 的原则，尽早进行车门恢复工作。 05A0706株列车司机室通道门紧急解锁装置采用盖板下拉式解锁方式。（） 每节车门外紧急解锁装置的是号车门（） 车门紧急解锁开关名称为（） 关于车门紧急解锁正确的是（） 在每个车门扶手旁设有车门紧急解锁装置（） 列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（） HMI显示车门被解锁，司机到达现场后发现车门正常关闭，无其他异常，则回司机室报行调后按指令行车。 ( ) 处理单个车门紧急解锁故障处理风险