某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为92、74、78、76、58、110、98、60、80、82，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为（）

用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为 应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有()。 贝克曼梁法测定弯沉时，弯沉仪不需调平 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（） 在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，回弹值计算公式为（） 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤 采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。 简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。 用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是（） 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准 贝克曼梁法测定路面弯沉值时，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（） 用贝克曼梁法测定弯沉时，汽车行进速度宜为（　　）左右。 下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有（） 贝克曼梁法测定弯沉，测试前应将试验车后轮轮隙对准（）位置。 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3.6m贝克曼梁弯沉仪（） 贝克曼梁法测定路表弯沉，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。 贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（）位置。 贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。