主观题

自动制动阀从最小()到()为一制动区。

查看答案
该试题由用户890****24提供 查看答案人数:44429 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户890****24提供 查看答案人数:44430 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
自动制动阀从最小()到()为一制动区。
答案
判断题
自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为制动区()
答案
判断题
CCBⅡ制动机自动制动阀的最小减压位到最大减压位之间为制动区()
答案
多选题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸无压力,单独制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸也无压力的故障原因为()
A.通往作用阀的总风缸管塞门处于关闭位或风路不通 B.通往转向架的制动缸管塞门关闭 C.分配阀主阀作用不良 D.作用阀作用不良
答案
多选题
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸无压力,但单独制动阀手柄从运转位移至制动区,制动缸有压力的故障原因为()
A.分配阀总风缸管塞门处于关闭位或管路不通造成分配阀无总风 B.分配阀主阀作用风缸管堵塞 C.分配阀主阀作用不良 D.作用风缸管变向阀柱塞卡滞在作用风缸侧
答案
多选题
自动制动阀手柄在制动区,制动管压力下降缓慢()
A.中继阀排风口半堵 B.中继阀制动管半堵 C.中均管半堵 D.中继阀膜板破损
答案
单选题
BC017机车自动制动阀从()到最大减压位为常用制动区
A.最小减压位 B.过量减压位 C.手柄取出位
答案
主观题
简述自动制动阀在常用制动区时的作用?
答案
主观题
试述自动制动阀在常用制动区时的作用?
答案
主观题
试述自动制动阀在常用制动区时的作用
答案
热门试题
单独制动阀阀体安装在自动制动阀阀体上,经自动制动阀阀体连有管路有() JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀() 自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降() 自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风过快的故障分析:自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过小;均衡风缸管径过大,使其容积变大() 脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。 制动阀检修工艺线应包括制动阀收入、制动阀分解清洗、制动阀检测、制动阀修理、制动阀组装、、制动阀检查验收、制动阀支出等工位() 自动制动阀能使机车制动,而单独制动阀不能使机车制动的原因有哪些? 轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作 自动制动阀手柄从制动区移回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,可能的原因有() 机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解 机车产生惩罚制动后,必须将自动制动阀置制动区才可缓解() 自动制动阀手柄从运转位移至制动区,均衡风缸排风缓慢或不减压的原因() YZ一1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈状态() 第变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制() 第二变向阀用于转换自动制动阀和单独制动阀对的控制() 自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力发生阶段下降,下列说法错误的是() 自动制动阀手柄在制动区,副阀充气阀尾端排风不止,可能的原因有() 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是()。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是() JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位