自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）

自动制动阀手柄在过充位时，柱塞尾端的总风与管沟通（） 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风缓慢或不减压的原因（） 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） 自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） DK-1制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄运转位，中继阀排风口排风不止的原因可能有( )。 JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，但单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力的故障原因为（） J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止（） 副阀部充气排风口排风不止是何原因(JZ-7型)? 运转位制动电空阀排风口排风不止的原因 自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降，下列说法错误的是（） 自动制动阀手柄从制动区移回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零，可能的原因有（） 自动制动阀手柄在制动区，列车管减压量不正确的原因有（） 自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是（） 机车自动制动阀手柄置于运转位充气时（定压状态下），若发现个别车辆发生制动作用，制动缸活塞推出而不能缓解，即为制动阀故障所引起的自然制动（） 自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从__尾端排向大气（） JZ-7型自动制动阀主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中间阀和分配阀（） 自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是什么？