自动制动机试验完了，不能立即发车时，司机应使调车列保持制动状态，起动时进行缓解，调车指挥人确认尾部车辆缓解后，向司机显示起动（发车）信号（）

为保证调车列的制动状态良好，由专用线返回前，列检人员应调整自动制动机的空重位置，接通软管，进行试验，检查制动机性能（） 机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的试验（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态__。发车前，司机__，确认发车条件具备后，方可起动列车 越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。 出站调车应连结车辆全部软管，并进行自动制动机（ ）试验。 调车作业中，按《站细》规定连结制动软管后，动车前应对车列进行自动制动机（） 机车改变司机室操纵时应进行自动制动机的试验。J274（） 列车制动机试验时，司机应做到哪些？ 列车制动机试验时，司机应做到那些 到达列车应使全列自动制动机保持制动状态后，方可机车。始发列车发车前，发车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可 货车列检对( )连挂机车后，应进行列车自动制动机的简略试验。 如遇有车列制动机故障或失效而不能及时停车时，司机应利用手制动装置或放风阀制动，同时鸣示非常笛，召集车列调车组及有关人员拧紧闸或使用放风阀进行紧急制动等（） 无列检作业的始发列车发车前列车自动制动机应进行全部试验（） 《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时，在超过坡道上，必须拧紧列车全部车辆的人力制动机，线路坡道超过时禁止摘开机车（） 试验制动机完了,助理值班员利用口笛向司机鸣示方式为( )。 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 ( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声。() 试验制动机开始减压时，应鸣示试验自动制动机信号一短声（）