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关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()
单选题
关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()
A. 前制动蹄的长度大于后制动蹄
B. 两制动蹄的两端采用浮动支承
C. 制动时支点在周向位置浮动
D. 采用双向活塞制动轮缸
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单选题
关于双向平衡式车轮制动器的说法错误的是()
A.前制动蹄的长度大于后制动蹄 B.两制动蹄的两端采用浮动支承 C.制动时支点在周向位置浮动 D.采用双向活塞制动轮缸
答案
单选题
关于单向助势平衡式车轮制动器的说法错误的是()
A.两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸 B.两制动蹄的布置是中心对称的 C.两制动轮缸的布置是中心对称的 D.两轮缸内的油压是不相等
答案
单选题
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
A.错误 B.正确
答案
单选题
关于鼓式车轮制动器,下列说法错误的是()
A.制动蹄可以绕支承销偏转 B.支承销固定在制动底板上 C.制动轮缸在轴向可以平移 D.制动鼓与轮毂随车轮同步旋转
答案
单选题
双向自增力式车轮制动器的制动效能()
A.前进时高 B.倒车时高 C.前进与倒车一样 D.以上答案都不对
答案
判断题
汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。
答案
多选题
关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()
A.简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄 B.单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄 C.单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致 D.双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
答案
单选题
下列对自增力式车轮制动器说法错误的是()
A.制动效能高,制动平顺性好 B.实质是非平衡对称式 C.可安装制动间隙自动调节机构 D.可兼作驻车制动器
答案
单选题
为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。
A.错误 B.正确
答案
主观题
( )制动器是平衡式制动器。
答案
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