单选题

钩尾框框身以外厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。

A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm

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铁路货车段修时,13号钩尾销头部厚度须为,磨耗时堆焊后磨平或机械加工() 16号钩尾框前脣厚度磨耗大于时须堆焊后加工或更换() 钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。 钩舌锁面磨耗大于时,堆焊后磨平,不得焊装垫板() 钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板 钩尾框框身不得焊装磨耗板测量部位:框身厚度以深入边缘()mm为准 钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换() 17号钩尾框框身剩余厚度小于22㎜时更换() 17型钩尾框框身剩余厚度小于()mm时更换 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修,裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修,横裂纹时更换;磨耗大于3mm时堆焊后磨平,变形大于时调修() 测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准() 17型锻造钩尾框焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须超铲除后磨平() 钩身磨耗时须()磨平后焊装磨耗板。 钩身磨耗时须磨平后焊装磨耗板() 支撑座两外侧面磨耗深度大于()时堆焊后磨平。 车钩托梁磨耗大于()时堆焊后磨平,横裂纹时更换。 车钩托梁磨耗大于时堆焊后磨平,横裂纹时更换() 车钩托梁磨耗大于()时堆焊后磨平,横裂纹时更换 13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须()后磨平。 13型钩舌锁面磨耗大于()时堆焊加工平整或磨平,不得加焊垫板。
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