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隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A. 温度检测器
B. 压力检测器
C. 能见度检测器
D. 亮度检测器
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单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A.温度检测器 B.压力检测器 C.能见度检测器 D.亮度检测器
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单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A.温度检测器 B.压力检测器 C.透过率检测器 D.亮度检测器
答案
单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A.温度检测器 B.风速风向检测器 C.能见度检测器 D.亮度检测器
答案
单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳/()、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A.压力检测器 B.透过率检测器 C.温度检测器 D.亮度检测器
答案
单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳/( )、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。
A.压力检测器 B.透过率检测器 C.温度检测器 D.亮度检测器
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单选题
通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、( )检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风
A.温度检测器 B.压力检测器 C.风速风向检测器 D.亮度检测器
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单选题
通风控制系统是根据一氧化碳、()、风速风向检测器检测到的环境数据,交通量数据等控制风机的运转进行通风
A.温度检测器 B.压力检测器 C.透过率检测器 D.亮度检测器
答案
单选题
隧道通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器及( )检测到的环境数据及交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数、风向、风速、运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行。
A.温度检测器 B.压力检测器 C.风速风向检测器 D.亮度检测器
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(3)一氧化碳检测采用的方法有()
A.比色式检知管 B.比长式检知管 C.AT2型-氧化碳测量仪 D.催化型-氧化碳测量仪
答案
多选题
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳检测采用的方法有()
A.比色式检知管 B.比长式检知管 C.AT2型一氧化碳测量仪 D.催化型一氧化碳测量仪
答案
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隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(5)AT2型一氧化碳测量仪测量范围为()
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。 AT2型一氧化碳测量仪测量范围为()
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一氧化碳泄漏,应先施行通风,并迅速切断一氧化碳泻漏源()
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隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。(2)一氧化碳微溶于水,一般化学性不活泼,但浓度在()时能引起爆炸
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。一氧化碳微溶于水,一般化学性不活泼,但浓度在()时能引起爆炸。
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烟气一氧化碳量分为()档次及相应的盒标一氧化碳量为()、()、()
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我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,中等一氧化碳含量卷烟要求烟气一氧化碳含量是()
我国规定的卷烟烟气一氧化碳量档次划分中,低一氧化碳量卷烟要求烟气一氧化碳含量是()
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