最有可能造成进路出现漏解锁现象（）

遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，，方可对该区段进行人工解锁（） 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（） 进路解锁可分为：延时解锁，人工取消进路，列车折返解锁（） 当信号设备发生故障时，会发生进路提前解锁等现象（） CBI系统有三种进路解锁方式：人工取消、紧急进路解锁、列车通过进路解锁（） 取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按取消进路方式解锁（） 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁（） 进路解锁包含取消进路和列车解锁两种（） 人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 最有可能出现东风送雨现象的区域是()。 人工解锁进路时，延时电路在（）复原；人工解锁SⅡ向东郊方面的发车进路，进路解锁需延时（） 当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、等办法使进路解锁（） 遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，对该区段进行人工解锁《技规》376条（） 保护区段随主进路解锁而解锁，如主进路不解锁，保护区段不可单独解锁（） 信号开放后，出现情况使用总人工解锁按钮+进路始端按钮解锁遗留白光带（） 后备模式下的进路有两种：自动解锁进路和人工解锁进路（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？ 进路式引导接车进路的解锁是逐段自动解锁的（）