A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
A. 80
B. 20
C. 6
D. 5
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A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
A.80 B.20 C.6 D.5
答案
Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。
A.民航总局 B.国务院办公室 C.交通局 D.空管局
答案
确定航向信标台天线位置时，应考虑机场净空条件和（）因素。
A.下滑信标天线的位置 B.航空器起飞时发动机的喷流 C.航向信标机发射功率 D.航向天线单元数
答案
在航向信标场地保护区内可以有（）。
A.树木 B.电力电缆 C.滑行道 D.助航设施 E.通信电缆
答案
航向信标工作频率为（）
A.108.10～111.95 MHz B.329.15～335MHz C.118.10～136.975 MHz D.108～118MHz
答案
在航向信标台场地保护区内不应有( )。
A.草 B.高秆作物 C.道路 D.金属栅栏 E.树木
答案
航向信标的英文缩写是（）。
A.ADF B.VOR C.NDB D.LOC
答案
航向信标台的场地保护区是一个（ ）的区域。
A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形
答案
航向信标台的场地保护区是一个（ ）的区域。
A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形
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航向信标台的保护区是一个由合成的区域（）
A.扇形和正方形 B.三角形和长方形 C.圆和长方形 D.圆和三角形
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对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（ ）DDM。
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航向信标的波道间隔是（）。
航向信标的工作频段为（）MHz。
航向信标的工作频段为（ ）MHz
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航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的相关（）
双射频载波的航向信标，两载波的频率间隔为（ ）。
航向信标日常维护工作通常不包括（）。
在航向信标台临界区内不应有（ ）。
航向信标台距离跑道末端通常为()。
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航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。
机场线信号信标类型为两种（）
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航向信标台场地及环境要求包括（）等。
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航向信标台距跑道入口的距离为（ ）。
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