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试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法?
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试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法?
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主观题
试述机车轮箍迟缓的原因及检查判断方法?
答案
多选题
机车轮箍弛缓的原因有()
A.紧急制动 B.持续空转 C.轮箍过薄 D.制动缸不缓解
答案
判断题
机车轮箍套装后严禁用人工方法冷却轮箍()
答案
判断题
轮箍的迟缓线可以判断轮箍有无迟缓,外侧有六条()
答案
主观题
SS7C型电力机车车轮采用乌克兰供中国铁路用粗制()车轮,避免因制动发热造成轮箍迟缓。
答案
单选题
机车轮箍上的裂纹()
A.可以焊修 B.可以气体保护焊 C.禁止焊修
答案
判断题
电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。
答案
判断题
电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成()
答案
判断题
电力机车轮箍探伤用LG—520试块,内燃机车轮箍用LG—600试()
答案
单选题
机车轮对换轮箍时,轮箍加工内径比配合面轮辋外径()
A.大 B.小 C.一样大
答案
热门试题
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛()
检查判断轮箍是否弛缓的方法有()
电力机车轮箍测距全长≥1650mm(钢中横波);内燃机车轮箍测距全长≥1965mm(钢中横波)()
电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全。
试述机车轮对的功用及组成
机车滑行时,易造成钢轨轨面机车轮箍擦伤()
机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。
机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。
机车轮对持续空转,会造成轮箍发热松缓。
机车轮对持续空转,会造成轮箍发热松缓()
测量机车轮箍内侧距的量具是()
电力机车现已倾向于取消轮箍,而采用整体碾钢车轮的原因有哪些?
试述轮箍产生裂纹的原因?
检查车轮有无()、轮箍是否松动。
SS3型电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全()
为了防止轮箍迟缓时外窜,确保机车行车安全,在轮箍和轮心之间应点焊处理()
GK1C机车轮箍厚度原形尺寸为mm()
未缓解运行,易导致机车轮箍弛缓的风险
电机车轮对轮箍(车轮)踏而磨损余厚不小于原厚度的()
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