判断题

施加空气制动,闸瓦间隙调节器动作时,可能会发出“哐当”声。()

查看答案
该试题由用户180****21提供 查看答案人数:46506 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户180****21提供 查看答案人数:46507 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm 单元制动器的闸瓦间隙可和调节() 当车轮趋于抱死时,ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀(),出油阀() 绞车工可以擅自调整制动闸闸瓦的间隙() 提升机安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过(),盘式制动闸不得超过() 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为____________mm。 采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )mm。 制动闸的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。() 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。( ) 机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。 采用单元制动器的内电机车,制动闸瓦与轮箍踏面的间隙为4—8mm() 韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。 制动闸瓦的压力必须用有导向的弹簧或重铊施加。 盘式制动闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。 HXD2机车的闸瓦间隙调节器是一单独作用的机构,它受制动力产生的弹性变形的影响,当闸瓦磨损后,它能保证轮瓦间隙。( ) 盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整() DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在mm() 牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为() 门机制动闸瓦的调整间隙一般为()mm。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位