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施加空气制动,闸瓦间隙调节器动作时,可能会发出“哐当”声。()
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施加空气制动,闸瓦间隙调节器动作时,可能会发出“哐当”声。()
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施加空气制动,闸瓦间隙调节器动作时,可能会发出“哐当”声。()
答案
单选题
电磁制动器调整不好,闸瓦间隙(),会发出异常响声。
A.适当 B.过松 C.过紧 D.与衔铁退距相同
答案
单选题
盘式制动闸安装时闸瓦与制动盘的间隙为()。
A.0.1~0.5mm B.0.6~1.0mm C.1.0~1.5mm D.1.5~2mm
答案
单选题
ST1-600型闸调器更换新的闸瓦时,闸瓦间隙自动调节器螺杆()
A.变长 B.变短 C.变细 D.不变
答案
单选题
制动闸瓦厚度磨损到()mm时,须更换新的制动闸瓦。
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
A.3~6mm B.4~8mm C.4~10mm D.6~8mm
答案
单选题
盘形制动器装入新的制动闸片后闸瓦间隙太小或无间隙的原因是()
A.制动缸的调整转轴完全复位 B.制动缸的调整转轴没有完全复位 C.制动闸片磨耗过大 D.气缸体中勾贝的表面有损坏
答案
判断题
闸瓦间隙自动调节器完成一次闸瓦间隙调整量的移动距离为0.5mm()
答案
多选题
闸瓦间隙调整器的手动式调节器的优点有()
A.结构简单 B.维修方便 C.操作方便 D.安全可靠
答案
单选题
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm
A.0.2—0.5 B.0.5—1.0 C.1.0—1.5 D.1.5—2.0
答案
热门试题
松闸时,制动闸瓦与制动轮的间隙,一般应调整在()mm
单元制动器的闸瓦间隙可和调节()
当车轮趋于抱死时,ECU会发出指令控制制动压力调节器内的进油阀(),出油阀()
绞车工可以擅自调整制动闸闸瓦的间隙()
提升机安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过(),盘式制动闸不得超过()
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为____________mm。
采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )mm。
制动闸的空动时间,压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过()s
机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。()
机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。( )
机—电式制动器制动闸瓦或衬垫的压力应用有导向的压缩弹簧或重铊施加。
采用单元制动器的内电机车,制动闸瓦与轮箍踏面的间隙为4—8mm()
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
制动闸瓦的压力必须用有导向的弹簧或重铊施加。
盘式制动闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。
HXD2机车的闸瓦间隙调节器是一单独作用的机构,它受制动力产生的弹性变形的影响,当闸瓦磨损后,它能保证轮瓦间隙。( )
盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整()
DC-32型捣固车检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在mm()
牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()
门机制动闸瓦的调整间隙一般为()mm。
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