闸瓦间隙调整器的手动式调节器的优点有（）

简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 当闸瓦磨耗间隙增大，闸瓦间隙自动调整器会，将闸瓦与车轮间隙调至正常范围（） 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。（X）（） SS4单元制动器闸瓦间隙调整器的直接作用是（） ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用（） 闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？ 制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记，字号为（） ST1-600型闸调器更换新的闸瓦时，闸瓦间隙自动调节器螺杆（） STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杆值（）