载客列车脱轨、沖突、分离为险性事件（）

未经批准，载客列车在站通过属于险性事故（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨属于险性事件（） 运营时间车辆正线、辅助线脱轨构成险性事件（） 客运列车超速运行属于险性事件（） 运营线列车冲突，为险性事件（） 客运列车冒进信号属于险性事件（） 发生列车分离、列车脱轨、列车冲撞事件。属于I级突发事件（） 正线列车冲突属于B类险性事件（） 发生列车分离、列车脱轨、列车冲撞事件。定义为运营公司级突发事件（） 造成列车脱轨，但损害后果不构成大事故条件的为险性事故（） 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件（） 载客列车脱轨；构成（）事故（） ( ) 列车脱轨，但损害后果不够大事故及以上条件的为险性事故。 非客运列车冒进信号，或调车冒进信号属于险性事件（） 正线列车冲突、脱轨、分离属于一般事件A类（） 擅自切除客运列车车载安全装置动车属于险性事件（） 挤岔属于险性事件（） 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》中采用了的方法逐项列出列车脱轨、冲突、撞击、乘客踩踏、大面积停电、火灾等直接影响运营安全和服务的16类险性事件（）