无砟轨道区段路基可以框构顶进（）

无砟轨道路基（）曲线加宽。 下穿框构，顶进挖土作业时，严禁（） 框构桥涵顶进时安全注意事项 动车组列车当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 基于无砟轨道的特点，下列区段中，适合铺设无砟轨道的是（） 无砟轨道在路基上由（）组成。 框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求 B-B-A-0082：维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段适合无砟轨道的铺设（） 框构桥涵的顶进中线误差，应符合下列规定：两端顶进时为（） 框构桥涵的顶进误差中线:一端顶进时为;两端顶进时为100mm（） 框构桥涵的顶进误差中线两端顶进为。（《桥修规》第3.6.4条）（） 框构桥涵的顶进误差，应符合规定：中线：一端顶进时为mm（） 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置过渡段，并符合轨道形式过渡要求（） B-B-A-0082：基于无砟轨道的特点，下列区段中，适合铺设无砟轨道的是（） 简答框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理方法 下穿框构，顶进挖土作业时过车时严禁（） 简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理 路基上铺设无砟轨道，要求路基沉降差异造成的错台（） CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。