空气制动阀手把在（ ）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与_______。 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路是调压阀管与 空气制动阀电空位操作时，制动位的作用是沟通了调压阀管与制动管的通路，从而使机车制动（） 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） 空气位操作时，空气制动阀下的调压阀53，整定值为__kPa 作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒充气时，其手把位置一定在位（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。 空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。 DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行（） YZ-1的单独制动阀下的调压阀控制总风进入作用管的压力，调定值为kPa（） YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。 电空位下，空气制动阀在单独制动时，调压阀53的整定压力为500kPa（） YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（自动制动阀）手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与_相同 直流机车制动机空气位操作时，应确认53调压阀压力为（） DK-1制动机，当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。 简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 空气制动阀空气位时，可控制的压力（）