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进行发动机实际循环和理论循环的比较有何意义?
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进行发动机实际循环和理论循环的比较有何意义?
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主观题
进行发动机实际循环和理论循环的比较有何意义?
答案
单选题
发动机理论循环和实际循环相比较,各种损失中,__所占比例最大。
A.传热损失 B.燃烧不完全 C.工质比热容变化 D.提前排气
答案
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答案
主观题
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答案
多选题
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答案
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答案
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答案
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发动机的理论循环是根据发动机的实际循环,作了一些合理的假设,简化而成,以下几项正确的假设是()
发动机实际循环的热效率总是()
发动机实际循环的热效率总是()
简述四冲程发动机的实际循环。
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
发动机实际循环的平均有效压力反应其()。
根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同,发动机冷却方式又分自然冷却和强制循环冷却两类()
发动机按工作循环可分为()发动机。
什么是发动机的一次循环?记录发动机循环数和工作小时数的目的是什么?
喷气发动机进行热力循环,所得的循环功为:
喷气发动机进行热力循环,所得的循环功为:().
()发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
发动机的实际循环由进气、压缩、做功和排气冲程组成
发动机的大循环、小循环是指()
下列参数中用来评价发动机实际循环的指标是()
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