发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。

强制冷却水在发动机内进行循环的装置是() 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。 当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏（） 当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏。（ ） 加冷却水时发动机不需停机。() 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（） 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（） 发动机机体温度超过90℃时，冷却水进行（ ???）。 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是水泵。 发动机冷却水循环时，在温度为（）时进行大循环。 在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水( )。 给发动机加注冷却水时，最好选择（） 如果发动机冷却过度，发动机散去的热量过多，会使发动机功率（）. 发动机水温过高时应立即加注冷却水。 发动机缺水过热时，可立即添加冷却水。 发动机缺水过热时，可立即添加冷却水（） 发动机水温过高时应立即加注冷却水（） 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的（）。 在发动机上用（）来给冷却水加压，使冷却水在冷却中加速循环流动。 散热器使发动机的冷却水得到冷却。