信号系统联锁系统内锁闭转辙机年检开程检查调整不满足要求的管控措施是？（）

1号线信号系统中,涉及到的锁闭有（） 转辙机按锁闭方式可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机（） 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） ZDJ9内锁闭开程为MM（） 请描述道岔处于被信号系统锁闭的三种情况 当信号系统失去防淹门的开启并锁闭状态时，信号系统将关闭与防淹门相关的区域（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 联锁站负责信号系统的控制，非联锁站负责信号系统的监视和应急操作（） 1号线ZDJ9外锁闭转辙机其J1的开程为，J2的开程为（） 调整外锁闭道岔的开程，可通过以下哪种方法调整（） 联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作，非联锁站负责本联锁区信号系统的控制（） 联锁站负责本联锁区信号系统的控制，非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作（） 联锁指的是信号系统中（）的联锁关系。 联锁指的是信号系统中的联锁关系（） 以下是信号系统转辙机的功能（） 内锁闭转辙机依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔尖轨，是（）锁闭的方式 电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过信号系统工作站采用单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭（） 调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程（） 卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统组成（）