补偿装置制动块与棘轮齿间距离为15mm，允许误差（）

棘偿滑轮制动装置作用良好，制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求（） 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于__mm（） 棘轮补偿装置的平衡轮与棘轮的间距不小于mm（） 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮之间的间距不小于mm（） 补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于( )mm。 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮之间的间距不大于400mm（） 隧道外棘轮补偿装置止动卡块与棘轮轮体之间的距离标准应在__之间 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于（）。 高速铁路接触网棘轮补偿装置制动块与棘轮间隙正常状态下为，且间隙均匀（） 悬挂点处接触线距离轨面的高度应符合规定，允许误差15mm。 悬挂点处接触线距离轨面的高度应符合规定，允许误差15mm（） 钩提杆与下锁销连杆之间距离须15mm（） 补偿装置调整允许施工误差为mm（） 灌注桩钢筋笼主筋间距的允许偏差为±15mm。( ) 单层钢网时，钢网与夹克管或PE管距离15mm，与保护层间距大于（）。 棘轮补偿装置：下锚平衡轮应水平，任何情况下偏斜角度不得大于20°，平衡轮与棘轮的间距不小于mm（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距，任何情况下不小于400mm（） 棘轮补偿装置；平衡轮与棘轮的间距不小于；（普速维规第一百二十六条）（） 安装Π形或Ω形补偿器时按设计规定进行预拉伸，允许偏差±15mm（） 棘轮补偿装置棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于mm（）