当总风风压小于500KPa时，由总风压力开关.75送出风压信号给CCU或56、LCDM，机车牵引封锁，同时制动机

继电器KP60的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全（） 制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引（） CRH1型动车组整列保压试验时检查总风压力如果总风压力小于Kpa手动启动主空压机（） CRH1A型动车组故障车总风压力低于500kPa（包括列车运行中总风压降至500kP及以下）的情况下,只能从车下进行空气制动切除操作（） CR400AF型动车组HMI屏报出总风压力过低（5224）故障时将“总风压力低旁路”开关置旁路位置后，总风压力低于700Kpa时，将不能自动切除牵引（） 主风压力无气状态：指总风压力低于kPA（） HXD3C型机车当总风压力低于500±20kPa时，总风低压保护开关动作，机车牵引封锁，但动力制动仍可投入（） 在进行HXD3C机车无火回送时总风风压为__kpa（） 当总风压力低于约kpa时，列车停放制动开始自动施加）（） 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） 机车救援时，当总风压力降低到kPa时，产生紧急制动（） CR200J动车组总风压力不足现象运行过程中，总风压力低于kPa（） 压力控制器控制其总风缸压力低于750 kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900 kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总风压力控制处于整定值（） 当总风压力低于kPa机车无法加载，当压力高于750±20kPa机车可以加载（） CRH380A统型动车组三级修保压试验时，当总风压力达到880±10Kpa时，保压2分钟，确认总风压力泄露不得超过（）kpa CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（） 主压缩机的工作状态为当总风压力800Kpa时启用两（） 总风压力继电器KP60在总风缸压力（ ）kPa时断开，机车不能加载。 铁科制动系统列车总风压力小于680kpa时，两台空压机启动（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动