JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通

JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀充气阀模板活塞上方与作用风缸相通（） JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力 主阀小膜板活塞上方通压力，下方通大气（） 分配阀小膜板活塞的下方通（） 分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通，下方与__相通（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） JZ-7分配阀主阀大膜板下方为：（）。 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） JZ-7制动机,分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） 分配阀副阀部充气阀膜板勾贝上方与作用风缸相通（） JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为：（）。 JZ-7分配阀紧急阀膜板下方为：（）。 分配阀主阀大小膜板的面积比为（） 分配阀主阀小膜板上侧是压力 分配阀主阀主活塞上方通( ) 东风8B型内燃机车：分配阀主阀缓解位时，（ ）增压。大膜板上方及小膜板上方压力之和大于大膜板下方压力空气时，空心杆下移。 JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。 JZ-7型制动系统的作用风缸是用来控制分配阀主阀的动作（）