供电臂发生不明原因短路跳闸时，对该供电臂故探仪指示前后__公里范围内的接触网、回流系统和接地设备进行重点检查；累计发生__次不明原因短路跳闸时，应停电上网逐杆检查

接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员在没有得到相应供电臂故障信息的情况下，应通知列车调度员要求所在供电臂内动车组、电力机车全部降弓，进行次试送电（） 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）进行限速（） 高速铁路故障地点不明确的，按整个供电臂或供电单元限速（） 当一个供电臂需要跨所供电时，宜采用供电臂，由两配电所分别对停电区段跨所供电（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组，本条下同）全部降弓（） 需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加公里确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，供电调度员应通知列车调度员要求所在供电臂内电力机车（含动车组）全部降弓，进行试送电（） 遇发生接触网跳闸或等情况时，供电调度员应通过列车调度员通知该供电臂内司机重点检查电力机车或动车组状态（） 当一个供电臂需要跨所供电时，宜采用供电臂头尾开口，由两配电所分别对停电区段跨所供电（） 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围外时，供电调度员应组织一次试送电，试送电成功按重合闸成功办理（） 高速铁路需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 高速铁路同行别相邻供电臂同时跳闸，均重合闸成功，供电调度第一时间应该（） 接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在两相邻供电臂的接触网分相区，地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 高速铁路需要限速或降弓，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 高速铁路需要限速或降弓，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。 接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，试送电成功，供电调度员应立即联系列车调度员，列车调度员通知供电臂内司机确认电力机车状态，确认内容包括（） 供电臂典型越区供电方式分为哪些？采取越区供电时，优先采用什么方式 高速铁路需要限速或降弓时，限速范围原则上按故障指示地点前后各加1公里确定。故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速（） 高速铁路变配电所和贯通线路跨所供电时应注意：当一个供电臂需要跨所供电时，宜采用供电臂“”，由两配电所分别对停电区段跨所供电（） 环形供电正常运行时，通过开闭所或分区所将上、下行供电臂并联，提高末端电压。形成了变电所-上（下）行供电臂-开闭所（分区所）-下（上）行供电臂的环形供电（）