排气门提前打开的原因是降低排气背压、减少耗功（）

气门重叠角等于: 排气提前角+排气迟后角|进气提前角+排气迟后角|进气提前角+进气迟后角|进气迟后角+排气提前角 排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。 下列哪种原因导致排气门点蚀和排气系统损坏? ( ) 当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是（） 管理中空压机排气量减少的常见原因是（） 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 一般引擎排气门在下死点后约50°打开（） 一般引擎排气门在下死点后约50°打开（） 柴油机的进气门和排气门都有一个提前角和滞后角，目的是为了进气更充分，排气更干净。 下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（） 发动机的一个工作循环中，排气门打开的是（） 四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（） 造成活塞压缩机排气量减少的原因是（员工级）（） 排气通路：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→的涡轮机→排气烟道→大气 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料（） 通常排气门的气门间隙是( )mm。 学生A说：活塞从上止点开始至进气门完全关闭的曲轴转角叫进气迟后角；学生B说：从排气门打开至下止点所转过的曲轴转叫排气提前角。下列说法正确的是（）。