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每扇滑动门关门时的最大动能是[[10]]J

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站台门设备每扇滑动门在行程中的最大动能不能超过() 每扇滑动门关门时最大力可大于150N。( ) 站台门关门时,每扇滑动门最后100mm行程范围内的动能≤() 2号线站台门滑动门运动的动能:关门过程中,在最后100mm的行程中动能不超过10J/扇门() 每扇滑动门关门力应≤N() 每扇滑动门的关门力≤()N 每扇滑动门的关门力≤[[150]]N 站台门设备每扇滑动门关门力描述错误的是() 滑动门行程中的最大动能不能超过每扇门() 12.每扇滑动门关门力小于等于( )N。 2号线站台门滑动门关门过程中,在最后100mm的行程中动能不超过1J/扇门。在行程中的最大动能不超过扇门 滑动门在关门过程中,每扇门在最后100mm的行程中动能不超过J() 每扇活动门在行程中的最大动能为 1号线每扇滑动门关门2次遇障碍物后,滑动门将处于完全打开状态。() 2号线站台门滑动门关门过程中,在最后100mm的行程中动能不超过1扇门() 每侧站台边缘设有24道,()扇滑动门() 站台门设备固定侧盒设置在滑动门两侧,每扇滑动门配个固定侧盒() 合肥1号线每侧滑动门的数量扇 二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,每侧站台门由24道(48扇)滑动门,2道(4扇)应急门,2扇端门和24扇固定门组成() 每侧站台共有滑动门24道,应急门()道及固定门()扇
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