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计轴编号红闪时,不影响列车CTC模式运行()

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若计轴区段受扰故障未能恢复时,CBTC模式下的列车不受影响() 相应计轴区段设置区段跟踪切除后显示为该计轴区段红闪() 计轴区段显示紫光带时处理规定若CTC/ITC列车无法收到推荐速度时,行调组织列车以RM模式通过故障区段司机应该怎么办() 在进路第一计轴区段出现()时,进路无法排列,在其他区段()不影响进路的排列,CBTC列车无法以AMC或MCS模式通过故障区段。 CTC不能下达列车运行计划时,可转为非常站控模式() 对于受控列车,灭灯模式时(CBTC模式下),绿灯/红灯故障均不影响受控列车() 1号线CTC级别列车遇故障计轴区段时必须采用RM或NRM方可通过() 简述2号线计轴受扰和计轴故障ATS界面故障现象,对CTC车和ITC车的影响 在CTC运行等级下,若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障,不影响列车运行() ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带,对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车有影响() 计轴区段显示紫光带时,行调和车站确认该区段线路空闲后,组织列车以RM模式限速km/h通过故障计轴区段,运行期间司机需加强瞭望确认线路安全,第一列车通过后如故障计轴区段未能恢复,则后续列车采用RM模式驾驶() 遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段() CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时,故障计轴区段将不能被自动切除,而显示粉红光带,影响CBTC列车的正常运行() ATS显示受扰计轴区段橙黄色光带,对于受控模式下的列车无影响对于非受控模式的通信列车也无影响() CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时,故障计轴区段将不能被自动切除,而显示粉红光带,影响CBTC列车的正常运行。1.0() 杭州地铁2、4号线当列车以CBTC模式运行时,在无岔区段出现红光带,不影响列车运行() 实时轴温温度显示异常,不影响运行。 实时轴温温度显示异常,不影响运行() 2号线模式列车通过故障计轴后,故障未能恢复时,该故障计轴将被信号系统施加零限速() 当列车处于CTC模式时,列车换端需用S()
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