对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏到底且无力，这是因为（）

汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。 若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。 当液压制动系统制动力不足时，连续下踏板的目的是（） 采用液压制动的汽车，踩制动踏板时有弹性感，其原因是管路中有 当液压制动系统动力不足时，连续下踏板的目的是（） 为确保行车安全，汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。 人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。 制动总泵、制动踏板行程调整不当就是液压制动不良的原因（） 液压制动系统的制动传动装置由制动踏板、（）、油管等组成 液压制动不良、制动拖滞、制动跑偏是因制动踏板踩的力量不足（） 液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（） 液压制动踏板为什么要有自由行程？ 液压制动踏板为什么要有自由行程 汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。 汽车连续制动时，会出现热衰退现象，冷却后（）。 液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障 单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。 汽车连续制动时,制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变 汽车连续制动时，制动蹄片和轮鼓磨擦系数不变（） 普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格（）