主观题

根据延误发生的原因可以把延误分为()、()、()、()、()和控制延误。

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主观题
根据延误发生的原因可以把延误分为()、()、()、()、()和控制延误。
答案
判断题
机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关
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判断题
机场放行延误须填写延误原因,机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到有关()
答案
单选题
共同延误,当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时,即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时,可索赔延误就将变成(),这是工程索赔的惯例之一
A.单一延误 B.不可控因素引起的延误 C.不可索赔延误 D.不可抗力导致的延误
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单选题
工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误,这是按()划分的
A.延误事件之间的关联性 B.工期延误的原因 C.延误工作所在的工程网络计划的线路性质 D.索赔要求和结果
答案
单选题
延误仲裁规则中,因()自身原因导致的延误,由()承担延误责任
A.派件方,派件网点 B.发件方,发件网点 C.申请方,申报网点 D.转运中心,转运中心
答案
主观题
延误的形式:基本延误(固定延误)、运行延误、行车时间延误、()
答案
判断题
由专人将延误情况当面告知高端旅客延误原因和预计延误时间并致歉,加强客舱巡视。
答案
单选题
在实际施工过程中,出现共同延误时,如果初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人可以得到(  )。
A.工期延长,但很难得到费用补偿 B.费用补偿,但很难得到工期延长 C.工期延长和费用补偿 D.相应的利润补偿
答案
单选题
当出现共同延误事件时,如果初始延误者是客观原因,则在客观因素发生影响的延误期内,承包人可以得到的补偿是()。
A.不能获得补偿 B.工期延长,但很难得到费用补偿 C.工期延长及费用补偿 D.工期延长、费用补偿及利润补偿
答案
热门试题
机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关。() 按照延误发生的时间划分,工期的延误分为()。 按照延误发生的时间划分,工期的延误分为()。 由于天气原因,造成航班延误,延误4小时,航空公司可以不提供住宿 工期延误按( ),可分为单一延误、共同延误、交叉延误。 按()可将工程延误划分为单一延误、交叉延误、共同延误。 Ⅱ级列车延误为预计故障/事件影响列车延误或列车已延误5分钟(含)-20分钟(含)() 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是( )。* 运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于(   )延误。 机上延误等待,乘务组客舱广播的内容为通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息() 航班延误补偿标准,因以下哪几项原因如造成航班延误,将根据航班延误时间的实际情况,向收益旅客提供经济补偿() 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是()(2014) 航班发生延误,。() 因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误,延误原因为机场原因。() 因机场施工造成地面滑行路线改变导致延误,延误原因为机场原因() 一架飞机执行多段任务,当出现首次延误并导致后续航段全部延误时,后续原因均按()延误原因填写 由于航班延误常常由几个原因综合所致,深航给予延误补偿是以深航原因造成的延误时间累加为准。
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