客车辅修要求自动间隙调器作用不良或调整量不足，扣分（）

客车A1级检修管路系统，各塞门作用不良每件扣分（） (76172)在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良,扣( )。[922110102](1.0分) 客车辅修单车试验指标不符合要求，每项扣分（） 客车辅修制动缸漏泄扣分（） 客车辅修要求:折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄（球芯塞门除外），每件扣分（） 取消辅修的闸瓦间隙自动调整器的质量保证期限是（） 客车整修要求对普通制动缸装用的J型自动间隙调整器，要进行检测和试验，保证作用良好和漏泄量不超标（） 辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验，确认制动缸活塞行程达到mm以上时，试验自动间隙调整器作用良好，连通管系不漏风（） 闸调器破损或作用不良不属于铁道部典故范围（） 运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（） 自动间隙调整器应作用良好，并清扫给油，调整螺丝须留有扣以上的调整量（） 客车辅修各磨耗部位全部不给油，每处扣分（） 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修（） 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或泄漏（球芯塞门除外）每件扣分（） 客车辅修三通阀或分配阀标记不符合规定扣分（） 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄（球芯塞门除外），每件扣分（） 在客车辅修质量对规中轴箱裂纹，每处扣分（） 客车整修对普通制动缸装用的J型自动间隙调整器，要进行功能检测和试验，保证作用良好和漏泄量不超标（） 东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达mm，且作用可靠（） 客车辅修制动缸活塞行程不符合规定，扣分（）