单选题

在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过()为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道

A. ±10℃
B. ±5℃
C. 5℃
D. 10℃

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无缝线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于℃() 无缝线路改道、垫板作业,曲线半径<2000时,作业轨温与实际锁定轨温,在0~正10℃最多连续松开扣件个数() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 垫碴起道时,无缝线路地段作业的轨温条件,半径小于600m的曲线为实际锁定轨温() 无缝线路改道、垫板作业,曲线半径R≥2000或直线时,作业轨温与实际锁定轨温,在正10℃~正20℃℃最多连续松开扣件个数() 无缝线路上钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业() 轨温是无缝线路安全稳定的依据,轨温()严禁动道 在无缝线路上拨道时,严禁作业() 在无缝线路地段进行起道、拨道、改道作业可以不需要考虑轨温() 设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温() 无缝线路实际轨温在锁定轨温以上时,钢轨内部产生( )。 无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业 无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 无缝线路改道、垫板作业,曲线半径R≥2000或直线时,作业轨温与实际锁定轨温,在0~正10℃最多连续松开扣件个数() 无缝线路进行垫板作业时,当轨温超过锁定轨温时禁止作业() 进行无缝线路整理作业时,严格执行哪些测量轨温制度() 无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温(A)时禁止作业() 直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),拨道量不超过10mm 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件:一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温℃()
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