由于货物超载偏载造成车辆断轴事故，定装车站责任或作业站责任（）

区间装车和分卸作业时，应由认真确认车辆装载状态，超载、偏载、偏重车辆不得上线运行（） 装载废钢铁的站点装车苫网前须使用对所装车辆是否超载、偏载、偏重进行检测（） 散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取等措施防止偏载偏重（） 列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知装车人员处理（） 违反车辆使用限制，或货物质量、温度、包装、装载方法不符合要求，造成货物变质的，列装车站责任（） 棚车装运的货物，因车门、窗原因造成的货物湿损或污染时，列装车站责任，赔款由装车站承担（） 散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止超偏载（） 散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重 机车车辆断轴造成的事故，定生产、维修厂家责任（） 车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员（ ）等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。 由于行车事故造成破损的车辆需装车运送时，费用由向事故责任单位清算（） 《加规》规定：散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重（） 敞车装运的货物使用造成的，列装车站责任（） 货车超偏载的分级标准应作为装车站处理超偏载问题的依据 使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载（） 起重作业时，吊装时严禁超载、偏载作业（） 一般偏载是指装车后货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于mm但未达到严重偏载程度（） 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知车辆部门进行现车确认和处理（） 装车时，认真监装，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限（） 机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定责任