转向架式的机车能通过的最小曲线半径，受限于转向架在构架上的允许最大转角（）

内燃机车采用C0-C0三轴转向架，中间轴设计横动量大于一、三轴，目的是在机车通过小曲线半径时参与导向，能改善机车__通过性能 机车转向架的车轴数越（）在小半径曲线运行性能越（） 为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了橡胶堆旁承（） 转向架分为动车转向架和，均为无摇枕转向架，转向架构架采用钢板焊接结构 多轴转向架轴距长，通过小半径曲线不方便（） NJ2型机车转向架通过牵引缓冲器的在机车下侧中心销与转向架构架之间传递牵引力 转向架构架转向架构架外表面冲洗后质量须达到表面（） 机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（） 转向架构架是转向架其他部件的安装基础 内燃机车按走行部分类，分为车架式和转向架式（） DF7机车转向架为转向架（） CR200J动车组转向架允许通过的最小曲线为：正线运行m，单车调行100m（） （）轴转向架容易通过曲线 机车转向架除了必须具备车辆转向架的所有功能外，还必须把轮周上的__由车轮传递到转向架构架（） 电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引（） 东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动（） 机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能（） 下列是构架式转向架（） 和谐型机车通过最小曲线半径（） 机车通过最小曲线半径与有关（）