隔离车门前应首先将车门关闭。

CRH380A型动车组第某位车门关闭故障（108～111），立即制动停车，隔离车门维持运行（） 到达现场切除车门时，若车门无法关闭，切除，手动将故障车门关闭（） 开、关车门必须使用拉门绳,禁止手扶车门门框;禁止车门前站人（） 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 若某个车门发生车门通讯故障，则直接隔离车门（） 隔离锁将车门隔离时，车门系统供电将断电（） CRH2A型动车组发生车门关闭故障，根据车辆状态行车，若牵引封锁，隔离故障车门维持运行（） 当单个车门出现通讯故障时，应采取的措施是隔离该车门（） 列车在站错开车门，应首先打开正确侧车门（） 单个车门无法关闭，到达现场后，发现门槽处有异物使车门无法关闭，此时司机应（） 车门关闭时内部车门指示灯（） 车门切除时，会将车门关闭检测电路( )。 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 车门关闭后，车门全关闭指示灯不亮，HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮（） 列车停稳后，目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭，应及时排故（） CRH5A型动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-（）。 当车门完全关闭时，车门与外表面（）。 08C02DDU显示个别车门无法关闭（车门显示黄色），相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示：通过DDU显示确认无法关闭车门位置，确认车门状态，如无法关闭则切除车门（） 《动车组列车车门管理作业指导书》在关闭车门后，列车长、列车员应关注车门关闭和站台滞留旅客状态（） 车门关闭后，单个车门，则切除该车门；两个及以上车门蓝闪，则（）