正线联锁时，车站同意闭塞条件不包括（）

四号线办理电话闭塞时，接车站同意闭塞的条件是（） 接车车站同意闭塞的条件是（） 正线作业区域如不指明不包括车站时，就是不包括车站在内（） 电话闭塞法时，单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站（） 全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站() 正线中间车站同意闭塞时，须确认及线路的空闲情况，必须确保列车之间有的间隔 单个联锁区故障时，闭塞相邻车站向闭塞站报（） 单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“×（次）闭塞”（） 电话闭塞时，是列车占用正线车站之间闭塞区域的凭证（） 在实施电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞须确认及线路的空闲情况，必须确保列车之间有的间隔 全线信号联锁系统故障时，故障车站均为闭塞车站（） 单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。 单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台空闲；司机根据行调发布的命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障各端站向行调报点，闭塞车站之间相互报进折返线时，车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时，雨润大街站下行站台停有2803次列车，油坊桥下行停有2603次（折返列车），油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业（） 接车站同意闭塞的条件有不定项选择题（） 电话闭塞法行车时，同意闭塞的条件（） 蒋王庙联锁区联锁设备故障时，以下那个车站不是闭塞站（） 蒋王庙联锁区联锁设备故障时，以下哪个车站不是闭塞站（） 佛城西路联锁区联锁设备故障时，以下哪个车站不是闭塞站（） 电话闭塞法行车时，共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办理闭塞。