长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如均采用了微机控制技术（）

长沙地铁车辆的转向架承载方式是（） 长沙地铁车辆全自动车钩能量吸收装置包括（） 长沙地铁车辆动车驱动单元包括等组件（） 长沙地铁车辆使用的空气干燥器是（） 长沙地铁4号线传输系统IP业务采用环网保护技术（） 长沙地铁3号线采用硬件架构（） 长沙地铁车辆的转向架中心牵引装置为（） 长沙地铁车辆的全新轮滚动圆直径是mm（） 长沙地铁车辆半永久牵引杆结构包括等组成（） 长沙地铁2号线车辆空调机组外壳为（） 长沙地铁2号线公务电话系统在车辆段采用什么样的配置？ 长沙地铁5号线门禁系统出现单台就地控制器离线故障时，故障排查方式有（） 长沙地铁5号线门禁系统具有报警功能（） 长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置（） 长沙地铁4号线门禁系统主控制器的CPU采用主流处理（） 长沙地铁5号线主控制器的CPU采用主流处理器（） 长沙地铁1、2号线列车制动系统中使用了类EBCU（） 长沙地铁车辆MVB数据流中，针对车辆号的扫描周期是（） 长沙地铁4号线传输系统控制中心所采用的设备型号为（） 长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）