柴油机的混合气是在（）完成的

柴油机混合气生成时间极短，为提高混合气质量，柴油机均采用低压缩比（） 汽油机和柴油机可燃混合气是形成（） 引起柴油机混合气过浓的因素是（）。 柴油机混合气形成有什么特点？ 柴油机混合气的着火方式为（） 汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。 柴油机的混合气是在（）内形成的。 柴油机可燃混合气是在（）内形成的。 柴油机的可燃混合气是在内形成的（） 柴油机进气冲程进来的是混合气（） 柴油机在进气行程吸入的是油气混合气。 柴油机在进气行程吸入的是油气混合气（） 柴油机可燃混合气的形成在（）内 柴油机可燃混合气有哪些形成特点？ 对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。 柴油机的混合气形成装置是燃烧室（） 改善柴油机混合气形成困难的措施有（） 现代柴油机形成良好混合气的方法有（） 柴油机没有点火系，可燃混合气是压缩燃烧。 在进气行程中，柴油机吸入气缸的是可燃混合气。