DK-1制动机中继阀作用位置有种（）

DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、常用制动位和（） DK-1制动机，在电空位操纵时，下列哪个作用位置总风遮断阀会开启。( ) DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即、常用制动位和紧急制动位（） DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。 DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、（常用制动位）和紧急制动位 DK-1制动机电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于状态 DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 DK-1型制动机空气制动阀作用柱塞弹簧折损时有什么现象 DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。 DK-1制动机“空气位”操作时，空气制动阀两个位置功能相同（） DK—1制动机电空位传递流程关系：电空制动控制器→DKL→均衡风缸→电空阀→中继阀→列车管压力变化（） 相比DK1，DK2设备的进步有： DK-1型制动机的“空气制动阀”,具有缓解、运转、中立、制动等四个工作位置（） DK-1型制动机如果总风遮断阀处于关闭状态则中继阀的供风口无法向列车管充风（） 说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。 DK-1型制动机中继阀自锁状态是由于均衡风缸与列车管压力的沟通所致（） DK-1型制动机中继阀是根据（均衡风缸）的压力变化来控制列车管压力变化的 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等 DK-1型制动机中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化的，从而使列车具有制动、保压、缓解等作用（） DK-1型电空制动机主要有控制部、中继阀、执行部三部分组成（）