有缝线路地段扣板地段扣压力不足容易发生胀轨跑道（）

钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？参考答案：答：在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道；在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前，以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制动地段等处所，钢轨温度压力局部偏高，容易发生胀轨跑道（） 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温要求？ 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温条件有何规定 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况做好（） 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业（） 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于5mm（） 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm（） 在对无缝线路发生胀轨跑道进行拨曲线处理时，应自胀轨中心向两端拨，在复线地段要注意两线路间的线间距（） 无缝线路地段，在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修（） 扣件涂油作业时，无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业（） 无缝线路地段垫板作业，应严格执行测量轨温制度（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 有缝线路地段道床肩宽不应小于__mm 有缝线路地段道床肩宽不应小于_mm（） 无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于。《修规》第3.10.2条（） 无缝线路地段不超温作业，作业前、中、后测量轨温（） 无缝线路地段更换夹板作业时，应在实际锁定轨温（）以内进行 大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为（） 《线路工技能培训》中，钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记（）