按轨距误差规定：在线路直线部分轨距应不大于（）mm。

直线轨距标准为mm，曲线轨距按规定加宽（） 正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于5mm（） 用道钉固定轨距，无论在线路的直线或曲线部分，铺轨时应比规定的轨距大2mm（） 用道钉固定轨距，无论在线路的直线或曲线部分，铺轨时应比规定的轨距大2mm（） 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。 临时轨道轨距误差不大于10mm、不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm（） 我局规定：普铁线路正线作业验收标准，轨距容许误差__，轨距变化率不超过1‰；高铁线路捣固车作业顺坡率不大于0.5‰ 轨距杆全长的弯曲矢度不大于mm（） 更换夹板作业完毕后，其轨距±mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于12km/h的线路，按不大于递减至基本轨接头（） 600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于（）mm。 轨距调整标准范围是+2~-2（1-1）mm，轨距递减率不大于0.3‰（） 曲线轨距加宽按递减率不大于（）进行递减。 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不大于‰（） 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于3‰的递减率减至基本轨接头（） 允许速度不大于120km/h的线路，道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减、允许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减至基本轨接头（） 配煤车和叶轮拨煤机的轨距偏差不大于（）mm 尖轨尖端轨距加宽，按不大于‰递减至基本轨接头（） 尖轨尖端轨距加宽，按不大于 递减至基本轨接头。