地面制动力的最大值决定于附着力。

关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（） 当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。 汽车制动力只能()附着力。 地面对汽车轮胎切向反作用力的最大值称为附着力（） 当地面制动力达到地面附着力时，车轮开始出现拖滑现象。 地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力有关。 汽车制动器制动力与附着力无关（） 制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（） 汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（） 汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力，制动时产生最大纵向附着力是在（） 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加（） 制动器制动力的极限值为附着力。 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 地面制动力的最大值等于制动器制动力。 汽车驱动力受附着力的限制，附着力越大，驱动力（）。